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    白鎮鐵路

    白阿鐵路項目位于我省的西部以及內蒙古自治區的東部地區,由白城站引出,沿洮兒河和歸流河河谷,翻越大興安嶺山脈后,延阿爾善河河谷而下,終止于伊爾炧站,全長354.7公里,白城至鎮西段線路長度48.6公里,是白阿線的重要組成部分。項目概算總投資22.5億元,2014年8月1日開工建設,計劃2016年8月竣工。

    技術指標:

    線路等級:國鐵Ⅰ級

    正線數目:雙線

    限制坡度:6‰

    最小曲線半徑:一般1200m,困難800 m

    設計速度:120km/h

    牽引質量:4000t,預留5000t條件

    牽引種類:內燃、預留電化條件

    機車類型:DF4系列

    到發線有效長度:1050 m

    閉塞類型:近期半自動閉塞,遠期自動閉塞

    沿線站點:

    白城站、五家戶站、平臺站、鎮西站

    項目意義:

    該項目建成后將會有力促進東北地區經濟增長,增加該區域與國內外各地區間的交流與合作。白阿鐵路全部建成后,開辟了一條蒙東資源輸入東三省的快速通道,同時將東三省及口岸的物資運輸到蒙東,實現區域間的經濟優勢互補。另外本線延伸到阿爾山口岸,與蒙古國鐵路相連,形成一條新的國際通道,對于加強中蒙兩國間的貿易往來、實現兩國間的經濟優勢互補、促進兩國間的物質文化交流、加強兩國間的睦鄰友好合作都具有積極的影響和深遠的意義。對于加強沿線旅游開發、促進民族團結、鞏固國防建設亦具有重要意義。

    該項目建成后,拓展了快速客運網覆蓋半徑,是伊爾炧-白城-長春-吉林-圖們的中蒙大通道中重要組成部分,另外,該項目作為錫烏鐵路、兩伊鐵路的后方通道,對于保障錫烏鐵路、兩伊鐵路的煤炭外運都有著重要意義。


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